Die Kurbelgarnitur SHIMANO FC-MT700-2 bietet eine auf den Fahrer abgestimmte 2x-11-Abstufung zum attraktiven Preis. Ein Kettenblatt aus Verbundmaterial erhöht die Haltbarkeit und reduziert das Gewicht. Die Kurbelgarnitur ist in den Übersetzungen 36-26 und 34-24Z erhältlich. Dadurch sind die Übersetzungssprünge zwischen den Gängen minimal, so dass der Tretrhythmus besser beibehalten werden kann.

• Erschwingliche „Rider Tuned“ 11-fach-Schaltung
• Gleichmäßige Schaltleistung und optimierte Kettenführung
  • Langlebigere Kettenblattzähne
    • Kettenblattkonstruktion aus Verbundmaterial: aluminiumbeschichtete Zähne / Körper aus Aluminium + Carbon (2×11 größeres Blatt)
• Strategischer Materialeinsatz für eine optimale Balance aus Langlebigkeit und geringem Gewicht
  • Kettenblätter in neuer, einzigartiger und solider 3D-Verbundmaterialkonstruktion
• Effiziente und präzise Schaltperformance
  • Erhöhte Steifigkeit
    • HOLLOWTECH II
    • 70-Grad-Anordnung der vier Spiderarme
  • Enge Gangabstufung für minimale Übersetzungssprünge und gleichbleibenden Rhythmus
    • Single-Spike-Konstruktion für robustes Schalten

 

Gruppe:	Shimano Non Series
Modell:	FC-MT700-2
Gehäusebreite:	68/73 mm
Typ:	HOLLOWTECH II
Kompatible Kette:	HG-X 11-fach
Lochkreis:	96/64 mm (4-Arm)
Q-Factor:	175mm
Kurbelarme:	Aluminium anodisiert
Achse:	Stahl
Großes Kettenblatt:	Aluminium /Glasfaserverstärkter Kunststoff
Kleines Kettenblatt:	Aluminium
Kettenlinie:	48,8 mm
Einsatzbereich:	MTB

 

Technologie:

 

Dyna-Sys11

Rhythmus und Reichweite
Der wahre Vorteil des 11-fach-Antriebs liegt darin, dass die gesamte Übersetzungsbandbreite verfügbar ist, ohne dass der gewohnte Rhythmus aufgegeben werden muss.

Bandbreitenoptimierte Kettenblätter

Kettenblätter sind auf bestimmte Ritzel abgestimmt für:

• Verbesserte Übersetzungsqualität und Antriebseffizienz

  – Weniger Diagonallauf der Kette

  – Effektive Übersetzungsstufen

• Größere Durchmesser, langlebigere Zähne

Übersetzungsbandbreite

FAHREN IN DER EBENE: Die Gänge sind gezielt auf ef fizientes Fahren möglichst ohne Schalten des Umwerfers abgestimmt

ANSTIEGE: Die Gänge sind darauf abgestimmt, die niedrigsten Zahnkränze zu unterstützen und für maximale Traktion im Sitzen zu sorgen

Übersetzungsspektrum für die Ebene

DYNA-SYS11 sorgt für einen optimalen Rhythmus mit „Rhythm Step“-Gängen im meistverwendeten Bereich.

• Weniger Schalten des Umwerfers dank optimaler Zähnezahlen vorne
• Der Fahrer kontrolliert Trittfrequenz und Energieverbrauch über die eng abgestufte Kassette

Übersetzungsspektrum für Anstiege

DYNA-SYS11 sorgt für einen optimalen Rhythmus mit „Rhythm Step“-Gängen im meistverwendeten Bereich.

• Reibungslose Schaltperformance dank enger Abstufung vorne
• Der Fahrer kontrolliert Trittfrequenz und Energieverbrauch über die eng abgestufte Kassette

Hocheffiziente Übersetzungskombination

Antriebseffizienz ist ein entscheidender Leistungsindikator für den Antriebsstrang.

• Mehr Geschwindigkeit bei gleichem Aufwand
• Mehrere Kettenblätter vorne (2-fach, 3-fach) bedeuten gleichbleibend höhere Effizienz über das gesamte Spektrum

Übersetzung

M9000 Serie:

Vorne 2-fach, 36-26Z, Kassette 11-40Z/vorne 1-fach, 30Z, Kassette 11-40Z

HG-X11

Samtweiches Fahren, genaues Schalten
Die laufrichtungsgebundene Kette HG-X11 sorgt für weichere Schaltvorgänge und insgesamt höhere Leistungsfähigkeit.
Die rechten und linken Seiten sind für die vorderen bzw. hinteren Schaltvorgänge optimiert.

Hollowtech-II

Perfekte Ausgewogenheit zwischen Steifigkeit, Stabilität, Gewicht und Rotationseffizienz
Das Konzept der HOLLOWTECH II Technologie wurde auf die Fertigung einer optimierten Kurbelgarnitur ausgerichtet, die den Kraftaufwand des Fahrers für den Antrieb minimiert. Die hohe Steifigkeit der Kurbelgarnitur gewährleistet die Effizienz der Kraftübertragung beim Treten, während ihr geringes Gewicht insbesondere bei längeren Strecken den Fahrer entlastet. Die Entwicklung der Kurbelgarnitur erfolgte im Hinblick auf ein optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und geringem Gewicht. Die HOLLOWTECH Technologie ermöglicht extrem leichte, hohle Kurbelarme, die unter Einsatz der exklusiven Schmiedetechnologie von SHIMANO hergestellt werden, um eine maximale Steifigkeit zu erhalten. Zusätzlich ist bei der HOLLOWTECH II Garnitur die rechte Kurbel fest mit der Achse des Innenlagers verbunden, wodurch eine optimale Ausgewogenheit zwischen höchster Steifigkeit und geringstem Gewicht erzielt wird. Das außen gelagerte Innenlager bietet eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Stabilität, was für eine effizientere Kraftübertragung sorgt.
Bei der Entwicklung der HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur wurde Wert auf ein optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und Rotations-effizienz sowie geringem Gewicht und attraktiver Optik gelegt.
Hochwertige Präzisionsdichtungen
Die HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur verfügt darüber hinaus über hochwertige Präzisionsdichtungen im Lagerbereich, um die Haltbarkeit zu verlängern und die ausgezeichnete Rotationseffizienz langfristig zu erhalten.

 

Achse und Lager mit 24 mm Durchmesser

Warum kommen bei der HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur eine Achse und ein Innenlager mit 24 mm Durchmesser zum Einsatz?

Der Durchmesser der Innenlagerachse und des Lagers war bei der Entwicklung ein wichtiger Faktor, da die Innenlagerachse sich erheblich auf die Steifigkeit, Stabilität, das Gewicht und die Rotationseffizienz auswirkt.

 

Worauf es ankommt, ist die Gesamtausgewogenheit der Kurbelgarnitur

Im Hinblick auf die gesamte Kurbelgarnitur ist ein optimales Verhältnis zwischen der Festigkeit der Kurbelarme, der Steifigkeit der Achse, der Lagerposition und weiteren Merkmalen sehr wichtig.

Bei der Entwicklung der Kurbelgarnitur wurde die Gesamtausgewogenheit aller einzelnen Elemente sorgsam berücksichtigt, um maximale Stabilität zu gewährleisten.

Äußeres Lager

Bei den meisten 68-mm- Tretlagergehäusen kann die HOLLOWTECH II mit 24-mm-Achse so eingebaut werden, dass das Lager außerhalb des Rahmens sitzt, um eine bessere Gewichtsverteilung und höhere Stabilität zu erzielen.

Hochwertige Präzisionsdichtungen

Die HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur verfügt darüber hinaus über hochwertige Präzisionsdichtungen im Lagerbereich, um die Haltbarkeit zu verlängern und die ausgezeichnete Rotationseffizienz langfristig zu erhalten.

 

Die Achse und die Lager mit 24mm Durchmesser sorgen für eine optimale Ausgewogenheit der Kurbelgarnitur

Nachdem wir uns gründlich mit diesen Problemen befasst hatten, entschieden wir uns, im Hinblick auf eine optimale Ausgewogenheit, für die HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur eine Achse und Lager mit 24 mm Durchmesser zu verwenden.

Wir untersuchten die gesamte Kurbelgarnitur, einschließlich der Kurbelarme und Kettenblätter, um das optimale Verhältnis zwischen Steifigkeit, geringem Gewicht und Rotationseffizienz zu ermitteln. Im Ergebnis sorgt die HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur für eine optimale Übertragung der Antriebskraft auf das Fahrrad. Die HOLLOWTECH II ist ganz einfach das ausgereifteste Kurbelgarniturkonzept am Markt.